Il metodo di caratterizzazione meccanica Elastic Interface® è il primo metodo che studia le proprietà meccaniche dei fondelli nel loro insieme (e non solo dei singoli materiali come si faceva un tempo).
Grazie alla cooperazione con il dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università di Padova, Elastic Interface® ha definito le specifiche tecniche essenziali da considerare durante la fase di sviluppo prodotto. Attraverso test multipli e continuo perfezionamento si è arrivati alla definizione del metodo e dei suoi cinque parametri.
Nel processo di ricerca e sviluppo, la definizione del metodo diventa il primo step tecnico per l’inquadramento delle caratteristiche base per un determinato fondello-target. In seguito, il know-how aziendale e il team R&D (formato da ciclisti esperti) ci consentono di trovare il giusto mix tra gli elementi, per sviluppare le migliori soluzioni a seconda delle varie discipline.
Dopo lo studio e la definizione dei primi prototipi comincia una lunga fase di test, in cui il nuovo fondello viene revisionato grazie a feedback del team R&D e del nostro panel di tester. Solo una volta approvato da entrambe le “squadre”, il fondello viene presentato in collezione.
Un fondello deve proteggere il ciclista anche dopo chilometri e chilometri di pedalate. Test di durabilità ci permettono di definire quanto un determinato fondello riesca ad essere protettivo nel tempo.
Con un fondello traspirante la pelle è libera di respirare e, di conseguenza, resta asciutta: la sensazione di asciutto è la caratteristica che comunica comfort immediato durante l’uscita.
In qualità di interfaccia tra il ciclista e la sella, il fondello è continuamente stressato durante l’uscita. Se un fondello ha una buona memoria elastica, allora è in grado di tornare alla sua forma originale dopo essere stato stressato, compresso o sollecitato in altri modi.
Durante la pedalata il gesto tecnico crea energia, la quale va a stressare l’area perineale. Un fondello performante protegge il ciclista da questa energia, assorbendone quanta più possibile. Più energia viene assorbita dal fondello, più questo sarà protettivo.
Durante l’uscita in bici, le vibrazioni che arrivano dal terreno sono continue e vengono trasmesse attraverso la bici; è essenziale, quindi, che la pressione a carico delle ossa pelviche venga ridotta.
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